Më 10 gusht, çmimi me shumicë i benzinës dhe naftës në Kinë i dha fund trendit rritës dhe hyri në fazën e rregullimit, dhe brenda gjysmë muaji, benzina ra me rreth 70 juanë/ton, dhe nafta u ul me rreth 130 juanë/ton. Që nga 23 gushti, çmimi me shumicë i benzinës 92# në Kinë ishte 9,087 juanë/ton, dhe rafineria e pavarur e Shandong ishte 8,864 juanë/ton; Çmimi me shumicë i naftës 0# në Kinë është 8012 juanë/ton, dhe rafineria e pavarur e Shandong është 7723 juanë/ton.

Rregullimi i çmimeve është kryesisht për shkak të atmosferës së ftohjes së spekulimeve. Rritja e hershme, e shkaktuar nga diferencat e ulëta të çmimeve dhe pritjet për një kërkesë më të mirë, u përball me rezistencë pasi çmimet u rritën në një pikë maksimale në mesin e gushtit, kur kërkesa për benzinë ​​ende përputhej me çmimet, por kërkesa për naftë ishte ende e ulët, dhe kur spekulimet u dobësuan, kërkesa nuk ishte në gjendje të mbështeste çmimet. Në të njëjtën kohë, nafta bruto ndërkombëtare gjithashtu i dha fund rritjes në konsolidim anësor, spekulimet e lidhura me kuotat e eksportit për shkak të një numri lajmesh të rreme u ftohën, një numër i madh tregtarësh që fituan, shitjet e inventarit me çmim të ulët në fazën e hershme, ndalimi i njësive terminale me mallrat e modës, rënia e përgjithshme e aktivitetit të tregut.

Përpara tetorit, kishte tre aspekte pozitive relativisht të sigurta të tregut të benzinës dhe naftës. Së pari, stoku i njëmbëdhjetë i benzinës dhe naftës do të ndodhë në mënyrë të pashmangshme, dhe kërkesa për naftë do të arrijë kulmin pas hyrjes në shtator; Së dyti, grupi i tretë i kuotave të eksportit do të lëshohet në të ardhmen e afërt, duke gjykuar nga disa informacione të kanalit, vëllimi i eksportit të benzinës dhe naftës do të jetë relativisht i lartë, dhe tregu do të entuziazmohet për të zgjeruar më tej ndikimin e tij; Së treti është se korrigjimi i mashtrimit të cisternave ka hyrë në fazën e inspektimit, dhe kostoja e pajtueshmërisë do të rritet.

Pas dy javësh rregullimi, frika e rënies u tret deri në një farë mase, dhe pozitiviteti i pritur u shfaq përsëri i shqetësuar dhe i demonstruar. Tregtarët dhe fundi i inventarit me çmim të ulët ka pasur një numër të madh tretjesh, duke përfshirë edhe ruajtjen kryesore të klientëve gjithashtu ka rënë ndjeshëm, domethënë, kjo do të thotë se kapaciteti i prokurimit të rimëkëmbjes së mesme dhe të poshtme, vetëm për të hyrë në treg në kohën e duhur, transaksioni do të jetë relativisht i përqendruar, sasia e mallrave mund të jetë e madhe, dhe më pas të promovojë një raund të ri të çmimeve të benzinës dhe naftës. Pritet që në fund të gushtit deri në mesin e shtatorit, çmimet e benzinës dhe naftës do të shfaqen gjithashtu në një nivel të ri maksimal, kulmi i Kinës 92# benzinë ​​9200-9300 juan/ton, 0# naftë 8200-8300 juan/ton.