Mbrëmjen e 25 korrikut, India publikoi një raund të ri ofertash për importin e uresë, i cili më në fund çoi në uljen e çmimit pas gati gjysmë muaji me kthesa të papritura. Gjithsej 23 ofertues, furnizimi total prej 3,382,500 tonësh, që tregon se furnizimi është më i përshtatshëm. Çmimi më i ulët i CFR në Bregun Lindor është 396 dollarë/ton, dhe çmimi më i ulët i CFR në Bregun Perëndimor është 399 dollarë/ton. Vetëm nga çmimi, ndjenja personale është ende në rregull.

Së pari, thjesht përmbysni çmimin në Kinë, transporti nga Kina në bregun lindor është 16-17 dollarë amerikanë/ton, hiqet fitimi i tregtarëve etj., dhe vlerësimi i Kinës është FOB 365-370 dollarë amerikanë/ton (vetëm për referencë). Pastaj llogaritni çmimin vendas të fabrikës, duke marrë si shembull zonën e Shandong-ut, duke përjashtuar portet e ndryshme, transportin, kostot e tjera vlerësohen të mos kalojnë 200 juanë/ton, dhe derdhja e fabrikës është rreth 2450-2500 juanë/ton. Që nga 9 gushti, transaksionet kryesore të fabrikës në rajonin e Shandong-ut janë 2400-2490 juanë/ton, çmimi mbulon vetëm këtë diapazon.

Por çmimi nuk mund të thuhet se është i njëjtë me atë vendas, por që nga fundi i korrikut, disa raunde sjelljesh blerjesh me çmime të volitshme kanë qenë më të ulëta se ky nivel çmimesh, kështu që është gjithashtu një lajm i mirë për vendin. Pra, si duhet të zhvillohet tregu vendas më tej?

Le të shohim numrin e ofertave

Sipas statistikave të të gjitha aspekteve të tregut, furnizimi aktual i mallrave për standardet e shtypjes është vetëm treqind mijë ton, dhe më shumë se shtatëqind mijë ton, të cilat janë ose në prodhues, ose në port, ose në depo sociale, ose ka disa porosi të zbrazëta. Nëse të gjitha mund të dalin, dhe madje të kenë nevojë për kërkesë të re për prokurim, për tregun vendas në fund të shtatorit mund të shfaqen edhe mbështetje të reja, së bashku me mallra të tjera vendase, të organizuara në treg. Megjithatë, nëse sasia e pjesëmarrjes nuk i përmbush pritjet, mund të ketë një shkallë të caktuar ndikimi negativ në afat të shkurtër, në fund të fundit, themelet aktuale vendase janë të dobëta.

Prisni kohën që të sjellë kërkesën

Sigurisht, çmimi është i konsiderueshëm, eksportet vendase mund të jenë një numër i madh lajmesh të mira, por nga korriku deri më sot, roli pozitiv është përvetësuar në pjesën më të madhe, me porositë e eksportit njëra pas tjetrës, duke pritur për dërgesë në proces, të radhës për të pasur debutimin e kërkesës vendase.

Sa i përket bujqësisë, në tregun e plehrave të vjeshtës në shtator dhe tetor, do të ketë një sasi të vogël kërkese për plehra në rajonin kryesor. Sa i përket industrisë, prodhimi i pllakave me fundin e motit të nxehtë dhe me shi në verë, mbërritjen e arit dhe argjendit, prodhimi do të përmirësohet dhe kërkesa për ure mund të rritet gjithashtu; Një tjetër rritje e madhe e kërkesës industriale për plehra të përbërë, duke iu referuar viteve të kaluara që kanë të paktën një muaj kulmin e prodhimit, këtë vit për shkak të rrezikut të lartë të çmimeve të uresë, trendi është i paqëndrueshëm, prodhimi i plehrave të përbërë është vonuar krahasuar me vitet e kaluara, megjithëse ka edhe të ulëta në sjelljen e blerjeve të fundit të uresë, por inventari i përgjithshëm i uresë është ende i ulët. Prandaj, me kalimin e kohës, cikli sezonal po afrohet dhe kërkesa industriale dhe bujqësore pritet të rritet, gjë që do të mbështesë tregun në faza.

Mbani një sy në variablat e furnizimit

Eksportet po mbarojnë dhe kërkesa e brendshme do të kërkojë kohë për t'u realizuar, kështu që varet nga ndryshimi i furnizimit. Çmimi i lartë i vazhdueshëm sjell operimin ultra të lartë të Nissan dhe shumë kompani të mirëmbajtjes së planifikuar e kanë shtyrë vazhdimisht kohën e mirëmbajtjes, kështu që prodhimi ditor ka qenë në më shumë se 170,000 ton, që është rreth 140,000 ton në të njëjtën periudhë, dhe prodhimi ditor është 20-30,000 ton, gjë që gjithashtu bën përgatitje të mjaftueshme për eksportet. Ndikimi negativ i furnizimit të mjaftueshëm ka ekzistuar gjithmonë, por gjëja tjetër që duhet t'i kushtojmë vëmendje është koha që kompanitë e mirëmbajtjes së planifikuar të shtyjnë parkimin dhe më pas koha që tre grupe kapacitetesh të reja prodhuese të vihen në funksion në gusht dhe shtator, gjë që do të ndikojë drejtpërdrejt në ndryshimin e madhësisë së furnizimit.

Grafiku Nissan i industrisë së uresë në Kinë

Prandaj, analiza gjithëpërfshirëse, vazhdimi pozitiv i etiketës së shtypjes, por edhe numri i uljeve të çizmes tjetër. Edhe pse pritet një rritje e caktuar e kërkesës së brendshme, por aftësia për të ndjekur të lartë është e kufizuar, nën ndikimin vizual të furnizimit të mjaftueshëm, tregu vendas i uresë do të kthehet përsëri në logjikën bazë nga ndikimi i eksporteve. Nën rolin e eksporteve, transportit, porteve, kërkesës, furnizimit, etj., tregu i skenës vazhdon, por trendi afatgjatë është ende i anuar drejt probabilitetit më të ulët.