Duke filluar nga viti 2022, karakteristikat e sezonit jashtë pikut të benzinës dhe naftës po bëhen më pak të dukshme. Tregu i "ngritjes mbi pritjet, rënies nën realitet" është i zakonshëm, veçanërisht në vitin 2023, kur ngjarjet e shëndetit publik kanë pak ndikim në treg, kjo veçori është veçanërisht e dukshme. Trendi i tregut nuk është sipas kartës konvencionale, dhe pastaj parashikojmë tregun dhe ku të fillojmë?

Tendenca e tregut jokonvencionale në tremujorin e tretë të këtij viti dhe tremujorin e katërt të tregut u reflektua gjallërisht, duke parë pas në tremujorin e tretë, korriku ishte sezoni jashtë sezonit të naftës, çmimet e naftës Shandong vetëm duhet të kenë ndikim të dobët pasi ranë në 6700 juanë/ton, por në mes të korrikut me porosinë e shkurtër të dorëzimit të një numri të madh mallrash, rritja e mentalitetit të tregut dhe pritjet e sezonit të pikut të nxitura nga çmimet u rritën gjatë gjithë rrugës, dhe rritja e çmimit zgjati deri në një e gjysmë muaj. Pas hyrjes në sezonin e pikut tradicional të "dhjetë argjendi nëntë argjendi", çmimi ra gjatë gjithë rrugës, nga 8050 juanë/ton në shtator në 7350 juan/ton aktual, një gamë prej 700 juanë/ton.

Nën tregun jokonvencional, nga cili këndvështrim duhet të fokusohemi në parashikimin e tregut të ardhshëm? Bazat? Një gjendje shpirtërore? Apo lajmet e tregut? Nuk është konsistente për faza të ndryshme. Në këtë fazë, studimi i mentalitetit të tregut dhe lajmeve të tregut është më i rëndësishëm se studimi i bazave.

Nga këndvështrimi aktual i tregut, bazat janë bërë më pak të rëndësishme. E para është se lajmi i mirë i reduktimit të prodhimit të naftës dhe naftë në rafinerinë e hershme është tretur paraprakisht dhe tregu mund ta kishte përdorur këtë lajm për të nxitur një valë, por çmimi i naftës bruto nuk ra deri në fund. duke shuar zjarrin. E dyta është se në inercinë e industrisë së tregut, tregu i benzinës dhe naftës është mbifurnizuar dhe kapaciteti aktual i projektimit të atmosferës dhe vakumit të Kinës është afruar me 1 miliard ton/vit, dhe një ulje e prodhimit prej 10%-20% do të të mos shkaktojë një furnizim të ngushtë tregu. Prandaj, në këtë fazë të tregut, ndikimi bazë në treg është zbehur, dhe në vend të kësaj, tregu është pesimist, gjë që është më e dukshme pasi nafta bruto ka rënë ndjeshëm, por benzina dhe nafta nuk kanë ndjekur, dhe benzina dhe nafta nuk kanë ndjekur në kohë, gjë që ka rritur pesimizmin e industrisë, duke i hapur hapësirë ​​për rënien sërish të çmimit.

Kur rikthimi i vonshëm i tregut varet nga dy aspekte, së pari, prisni që çmimet e naftës së papërpunuar të bien në vend. Aktualisht, bazat e përgjithshme të naftës bruto janë duke u përkeqësuar dhe pllaka e naftës bruto duhet t'i kushtojë vëmendje rrezikut të riparimit të mëtejshëm në rënie të kësaj vale fitimesh pas korrikut. Dhe rezultati i takimit ministror të OPEC+ më 26 nëntor, zgjatja e afatit ose një shkurtim i vogël i prodhimit mund të vazhdojë të mbështesë paqëndrueshmërinë e lartë të çmimeve të naftës, por lartësia absolute është e kufizuar, përkundrazi, nëse fillon të rritet gradualisht. prodhimi për të kompensuar prodhimin, nafta e papërpunuar mund të përballet me një nivel më të madh rreziku negativ. Me pak fjalë, rreziku negativ i naftës së papërpunuar nuk është çliruar. Së dyti, prisni që ndjenjat e tregut të vendosen. Nëse çmimet e benzinës dhe naftës vazhdojnë të bien, hendeku midis benzinës dhe naftës dhe plasaritjes së naftës së papërpunuar përsëri ra në një nivel relativisht të ulët, pesimizmi i tregut mund të çlirohet, në mënyrë që të përgatitet për vala e ardhshme e tregut dhe krijimi i humorit në vend mund të ketë kushte afatgjata për të nxitur. Personalisht, pritet që vala e ardhshme e tregut të jetë rreth mesit të dhjetorit dhe kjo valë e tregut të nxitet nga stokimi i mallrave para përfundimit të rënies negative për më shumë se dy muaj.