Nëse tarifa e mallrave rritet, do të tarifohet një shtesë, dhe nëse tarifa e mallrave rritet përsëri, do të tarifohet një shtesë.
Ka ardhur edhe rregullimi i tarifës së zhdoganimit.
HPL tha se do të rregullojë tarifën e zhdoganimit nga 15 dhjetori dhe do të vendosë një tarifë shtesë për mallrat e eksportuara nga Kina/Hong Kong, Kina, të cilat janë përkatësisht 300 CNY/karton dhe 300 HKD/karton.
Kohët e fundit, tregu ka parë një mallra në det të lartë prej 10,000 dollarë amerikanë.
Individët e industrisë theksuan se tregu global i transportit do të vazhdojë të jetë "i vështirë për të gjetur një anije dhe i vështirë për të gjetur një kuti", dhe kompanitë kryesore të transportit kanë rezervuar hapësirë ​​deri në fund të dhjetorit.
Nga njoftimi i klientit i lëshuar nga Maersk, ne mund të dimë informacionin e mëposhtëm:
1. Me ardhjen e dimrit në hemisferën veriore do të shtohen vonesat e orareve të transportit;
2. Kontejnerët bosh do të vazhdojnë të jenë në mungesë;
3. Hapësira do të vazhdojë të jetë e ngushtë;
Sa i përket tarifës së mallrave, ajo do të vazhdojë vetëm të rrisë çmimin~

CIMC (furnizuesi më i madh në botë i kontejnerëve dhe pajisjeve përkatëse) deklaroi kohët e fundit në një anketë investitore:

“Aktualisht, porositë tona të kontejnerëve janë planifikuar për rreth Festivalit të Pranverës vitin e ardhshëm. Kërkesa në tregun e kontejnerëve është rritur ndjeshëm kohët e fundit. Arsyeja është se kontejnerët e eksportit janë shpërndarë nëpër botë për shkak të epidemisë dhe kthimi nuk është i qetë; e dyta është se qeveritë e huaja kanë prezantuar lehtësim epidemie Stimulimi financiar i tillë si plani ka çuar në performancë të fortë nga ana e kërkesës (si p.sh. furnizimet e jetesës dhe zyrave) në afat të shkurtër dhe ekonomia e banesave po lulëzon. Aktualisht gjykohet se situata e “mungesës së kutisë” do të vazhdojë të paktën për një kohë, por situata për të gjithë vitin e ardhshëm nuk është e qartë”.

Pas një periudhe të gjatë bllokimi në Portin e Felixstowe, porti dhe qendra e shpërndarjes kanë konsumuar tashmë kaq shumë kontejnerë, të gjithë të grumbulluar në zonat e banuara.

Anijet me kontejnerë u dërguan jashtë Kinës, por shumë pak u kthyen.