Rritja e çmimeve para dhjetorit supozohej të ishte fundi,
Kush e mendoi ndonjëherë se ky ishte vetëm fillimi i gjërave?
Pjesën tjetër të ditës, dëgjova se kjo mund të përdoret vetëm për të përshkruar ngritjen e çmendur, të çmendur!
Sipër rrjedhës lart, poshtë rrjedhës lart!
Lëndët e para rriten, ngarkesa rritet!
Kostoja e lëndëve të para po rritet ndjeshëm. Kini kujdes!
Zhang! Operim i fortë i lëndëve të para! Deri në 8300 juanë/ton!
Duke folur për tregun e fundit vendas të produkteve kimike, njerëzit me kimikate e përdorin pjesën më të madhe të fjalës "lart"!
Moti me shi dhe borë në Shandong – “rritje”! Koreja e Jugut bën disa riparime në fabrikë – “rritje”! Fabrika kimike japoneze në flakë – ngritje!

Sa çmendurisht po shkon puna? Sipas monitorimit të 64 produkteve të rëndësishme kimike, 55 produkte u rritën në nëntor, duke përbërë 85.9%. Midis tyre, rrëshira epoksi u rrit me 8,300 juanë/ton dhe bisfenoli A u rrit me 5,900 juanë/ton, duke e bërë zinxhirin e industrisë së rrëshirës epoksi të ngjitet lart.

Ndërsa lëndët e para vazhdojnë të rriten ndjeshëm, kostot e kimikateve në prodhimet e mëvonshme janë rritur me 30%. Merrni si shembull një produkt për ndriçim të bardhë në natyrë, lëndët e para kryesore çojnë në një rritje të kostove në prodhimet e mëvonshme prej më shumë se 30%.

Mbylleni! I bllokuar! Tarifat marramendëse të transportit i shtojnë benzinë ​​rritjes!

A mendoni se ky është fundi i çmimeve të lëndëve të para? Jo! Ekziston një tjetër gjigant i kostos - transporti i mallrave, gjithashtu në rritje të çmendur!

Unë besoj se besoj se transporti juaj ndërkombëtar detar vazhdon të rritet!
Të prekura nga epidemia, numri i vendeve që janë “bllokuar” për herë të dytë vazhdon të rritet dhe shumë porte janë të mbingarkuara. Është e vështirë të gjesh një kontejner të vetëm.

Shifrat e fundit tregojnë një rritje prej 170% nga viti në vit në tarifat evropiane dhe një rritje prej 203% nga viti në vit në rrugët mesdhetare. Në rrugën e kthimit, situata për eksportuesit evropianë është padyshim më e keqe; kuptohet që ata nuk do të jenë në gjendje të sigurojnë një rezervim për në Azi me çdo çmim deri në janar.

Transportuesit e mallrave po përballen me çmime dhe mbishpenzime në rritje të kontejnerëve për shkak të kërkesës së fortë dhe mungesës së kontejnerëve, me rritje të mëtejshme që priten në muajin e ardhshëm.
Unë besoj se besoj kufizimet tuaja të brendshme: për shkak të borës! Mbylleni! Kostot e logjistikës vazhdojnë të rriten!

Në dhjetor, temperaturat në shumë provinca veriore arritën nivele të reja minimale dhe ra dëborë e madhe, duke shkaktuar kufizime emergjente të udhëtimit në disa provinca për shkak të motit të keq. Shumë hyrje për automjete me shpejtësi të lartë në Shaanxi janë të mbyllura ose të kufizuara; Kontroll trafiku në 18 seksione autostrade në Henan.

Si rezultat, shpejtësia e logjistikës ngadalësohet, duke u lejuar tregtarëve të vazhdojnë të rrisin kostot e magazinimit dhe të logjistikës.

Një bekim shumëfaktorësh! Tregu i pjesëve të tjera do të rritet!

Qendra kërkimore e shërbimeve të Byrosë Kombëtare të Statistikave (NBS) më 30 nëntor, Federata Kineze e Logjistikës dhe Blerjeve, sipas të dhënave të publikuara në nëntor, indeksi i menaxherëve të blerjeve të prodhimit (PMI) i Kinës, indeksi i aktivitetit të biznesit të prodhimit dhe indeksi gjithëpërfshirës i prodhimit PMI u rritën përkatësisht me 52.1%, 56.4% dhe 55.7%, tre indekse kryesore të viteve rekord, duke treguar se ka ardhur stabiliteti i rimëkëmbjes së ekonomisë.

Aktualisht, rritja e hershme e lëndëve të para kimike në dhjetor mund të ketë një rikthim. Por bazuar në situatën aktuale ekonomike, Guanghua jun beson se industria aktuale kimike mbështet bazat e mira që janë ende të forta, dhe sezoni jashtë sezonit nuk është i dobët, dhe pritet që tregu të vazhdojë deri në Festivalin e Pranverës vitin e ardhshëm.